北京这个火车主题公园很好玩,老张居然还逛出了爱情故事,佩服

2020-06-03

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公园的原址是京门铁路的其中一段,京门铁路是老京张铁路的支线,由詹天佑在1906年修造,其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门,供京张铁路蒸汽机车燃料之用。单线行驶,迄今已逾百年。

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京门铁路于1956年停运,1971年,因为二环路的建设,西直门至五路居站中间的铁轨被拆 位于八里庄街道内的五路站以西仍然保留,成为一条战备铁路。

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五路居火车站是京门铁路其中的一站。上一站是从西直门南侧的车公庄站出岔,西经五路站、西黄村站、苹果园等站到达门头沟的木城涧,共设15座站台,全长53.363延长公里。

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1906年7月商部奏请朝廷,希望由修建京张铁路的原班人马修建京门铁路,资金由关外铁路之余利拨付,很快得到批准,1906年10月由詹天佑率领技术人员开始对铁路沿线进行勘测,并在田村和三家店设立工程处。

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1907年3月,京门铁路正式开工,11月6日西直门至三家店站通车,1908年9月,西直门到门头沟全线通车,整个工程仅用了一年半时间就修建完成,耗银三十六万一千两。京门支线的开通可将门头沟的煤炭快速运抵市区,为京张铁路的蒸汽机车提供充沛的煤炭资源。


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